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【年终盘点】2017年松下大事记

2017年,松下对付汽车领域的关注度显着前进,在车载电池、车顶系统、智能网联、自动驾驶等方面更是动作几回再三。那么在这一年中,松下在该领域详细做了哪些结构?又取得了哪些成果?近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年关盘点,此篇就带您回首松下在2017年发生的那些大年夜事儿!

丰田联合松下杀青电池相助计划,为2020年推纯电动车铺路

12月14日,据欧洲《汽车新闻》报道,日本第一大年夜汽车制造商丰田12月13日正式宣布看护布告称,将与日本松下公司杀青一项电池相助协议,合营研发电动汽车方形电池的可行性,并终极在丰田旗下电动车型上大年夜规模利用…【具体】

松下无锡工厂将量产低速电动汽车车载电池

12月12日,据外媒体消息,松下筹备在中国江苏省无锡市的锂电池工厂临盆电动摩托和低速电动汽车等应用的车载电池,并计划从2018年开始供货。松下无锡工厂此前主要临盆条记本电脑等产品的电池,该公司彷佛会经由过程当地的电池制造商向中国企业供货,以应对中国市场对电池的需求增添…【具体】

松下计划在中日美增产动力电池 投资额约1000亿日元

10月26日消息,松下将在设有纯电动汽车用锂离子电池临盆基地的日本、中国、美国同时增产。将在中国大年夜连新建第二栋厂房、将临盆规模前进约1倍。以中国及欧洲为中间,天下各地正在加快推进从传统燃油车转向纯电动车…【具体】

松下研发新收集安然系统 提升车载收集安然性

10月10日前后,松下发布研发了一款收集安然规划,可供自动驾驶及互联车辆应用。互联车辆势必依附于互联网,就如小我谋略机与办事器的关系一样平常。为此,互联车辆将成为收集进击的新目标。在采纳了松下新研发的系统后,车载系统可实时探查到收集进击并予以拦截防护…【具体】

日本松下发布扩大年夜锂离子电池产能

10月消息,特斯拉电池制造相助伙伴日本松下公司发布将对日本西部的姬路市临盆厂进行扩建改造,进一步扩大年夜日本锂离子电池产能。松下公司表示,扩大年夜锂离子电池产能是为了进一步满意汽车市场对该产品的需求…【具体】

汽车零件营业发力:松下一季度利润同比增17%

7月31日,日本松下公司公布的财报数据显示,因为汽车零件营业发力,公司在截至6月30日的本财年第一季度实现利润839.3亿日元(约合7.59亿美元),同比增添近17%。松下保持本财年实现利润3350亿日元的目标不变,高于市场预期的3442亿日元…【具体】

松下使用AI技巧探查并预判困倦程度 预防疲驾临驶

7月28日,松下发布,该公司已研发出一款困倦节制技巧,可借助人工智能技巧,在驾驶前对驾驶员的困倦程度进行探查及预判。该系统足够正确,可在驾驶员察觉到它之前就探测到浅层睡意,就寝水平的转换也可以被猜测。这种正确的丈量容许系统及时作出应对,调剂驾驶员的情况,使其维持清醒状态并兼顾驾驶舒适度…【具体】

松下HIT技巧提能效 日版丰田普锐斯采纳新太阳能天窗

7月7日,据外媒报道,松下的工程师们研发了一款新太阳能天窗,专为2017款丰田普锐斯日版插电式混动车型量身设计,可将太阳能转换为电能,为12V的车载锂离子电池充电(8.8 kWh)。该产品的光伏电池板采纳了松下的异质结(HIT)技巧,提升了车辆的续航里程数(年续航里程数的增幅将达到10%)…【具体】

松下研发出电动车开拓软件 开拓周期可缩短一半

5月前后,据《日经网》报道,日本松下公司已研发出一款电动车软件,该款软件能将电动车研发周期缩短一半,或将带来更多出售零部件的时机。据报道,在电动车最初的设计阶段,松下就将加入车企的研发事情,使用其系统对汽车机能进行建模,估测能量功耗和续航里程等特征,使车企临盆和测试原型车的数量最小化…【具体】

大年夜连松下汽车动力电池项目在保税区正式投产

5月2日消息,大年夜连松下汽车动力电池在保税区正式投产,标志着保税区在整车制造、零部件临盆、汽车贩卖办事、二手车贸易等财产链条的根基上,开始向汽车财产新能源高端财产链延伸…【具体】

松下“大年夜赌”,把特斯拉的“特供电池”彻底带来中国

4月消息,松下将在中国江苏兴建一座动力电池工厂,投资数亿美元。工厂选址于姑苏,临盆的电池与特斯拉应用的18650型三元锂离子电池相同,并且松下将与中国相助伙伴合资建厂。据钛媒体懂得,双方已经打仗了一段光阴,中国电池工厂的相助协议也已经签订,估计在2017年下半年投入临盆,2017年电芯年产能约为1亿支…【具体】

松下与Cubic Telecom建立智能网联营业相助

4月前后,据外媒报道,松下发布将与爱尔兰信息通讯软件供应商Cubic Telecom签署相助协议,两家公司未来将主要聚焦在智能网联汽车领域的相助。松下的移动谋略机处置惩罚技巧凭借这次相助能够与Cubic以数据为主导的信息娱乐软件相结合,而推出的智能网联系统可以经由过程蜂窝数据连接的要领进级车载软件,并且将信息通报给其他车辆或设备…【具体】

松下再度收购法可赛20%股份成最大年夜股东

3月21日,日本松下发布,为增强进入汽车行业的推动力,已批准再次购买法可赛20%的股份,届时将成为法可赛最大年夜股东。2015年,松下曾收购了法可赛49%的股份。这次,松下表示将会再次购买法可赛20%的股份,购买成功之后,松下将持有法可赛69%的股份。法可赛的主要上风在于电子汽车后视镜和其它高档安然系统…【具体】

松下欲与特斯拉相助自动驾驶

1月前后,据外媒报道,松下公司故意扩大年夜和特斯拉的相助范围,不仅仅局限于电池,而是扩展到自动驾驶领域。松下公司的关注点垂垂开始向汽车行业转移。该公司将汽车利用作为成长计谋的重点,放松低利润破费品市场转战专注公司型客户。在低利润破费品这一块,一些低资源的竞争对手使其主导上风有所下降…【具体】

四块液晶屏加身 松下宣布自动驾驶技巧观点车

2017 CES破费类电子产品博览会上,松下带来了一款自动驾驶观点车,这款车展示了松下在自动驾驶等方面的理念。松下展示的观点产品并不能说完备意义的观点车,由于这款车以致没有传统汽车上的车轮,其车顶则采纳了一整块玄色玻璃。在车身上,这款车标有“Panasonic AUTOMOTIVE”英翰墨符,注解了其自动驾驶观点产品的身份…【具体】

松下汽车系统与IBM推出认知型车载娱乐系统平台

1月初消息,松下汽车系统美国公司推出一款具有认知能力的车载信息娱乐系统平台。该平台专为汽车制造商和车队供应探讨身设计,为其供给一套具有认知能力的车用技巧规划。此外,该系统兼具了松下的车载信息系统的专业技巧与IBM旗下智能机械人Watson和云技巧…【具体】

更多车企及零部件企业2017年关盘点,请点击:

年关盘点_2017年车企及零部件企业大年夜事记-盖世汽车



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